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行业资讯
行业资讯
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节能补贴新政对市场影响不大
2013-10-28
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9月销量强势反弹 日系车企四季度乐观冲量
2013-10-28
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沃尔沃将新能源引入中国 布局新能源市场
2013-10-28
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新利润增长点：车企争抢车联网行业标准
2013-10-28
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新节能补贴标准更严格 A级车销量受挫
2013-10-28
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广州纪委：公车贴统一标识不难但要等通知
2013-10-28
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价格优势渐失 自主品牌跌出销量前十
2013-10-28
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自主品牌面临边缘化尴尬 中高低端腹背受敌
2013-10-28
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沃尔沃在华将推广插电式混合动力汽车
2013-10-28
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新能源汽车补贴启动“退坡机制” 待私人市场破局
2013-10-28
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汽车政策呼唤顶层设计
2013-10-28
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西博车展开幕在即，雪佛兰展台精彩放送
2013-10-19
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三包开始实施 看国外车主是怎样维权的？
2013-10-16
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迎接2014 年关将至给自主车企的8个建议
2013-10-16
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贾新光:节能补贴新政应重在推动技术进步
2013-10-16
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李泽楷高标哄抢菲斯科
2013-10-16
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吉利孙晓东：让听到炮声的人做决定
2013-10-16
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中央投50亿治理六省市空气 完不成考核就扣钱
2013-10-16
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放开汽车零部件再制造试点企业
2013-10-16
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汽车行业：行业稳定发展 结构机会仍在
2013-10-16
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一年7万辆报废汽车去了哪里？
2013-10-16
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汽车三包执行半月 车商扎堆召回
2013-10-15
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一汽大众股权重置 一汽集团的机遇与挑战
2013-10-15
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观致，观什么致什么
2013-10-15
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细数节能补贴新政后的“幸存者”
2013-10-15
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促行业技术升级 节能新政获车企大佬认可
2013-10-15
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东南新车被指变速箱声响大 厂商:标准范围内
2013-10-15
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汽车三包实施半月 尚无车主提出质量鉴定
2013-10-15
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三包落地 22956网点备案 自主品牌迎变革
2013-10-14
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“车联网”标准亟待规范
2013-10-14
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优衣库在华策略让日系车反思
2013-10-14
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汽车改装法规和行业标准进入操作阶段
2013-10-14
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上海市区推新制度 将扩大机动车禁鸣范围
2013-10-14
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一汽大众股权纷争再引爆，海兹曼公开喊话要收权
2013-10-14
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可降两成以上贸易成本车企争饮自贸区“头啖汤”
2013-10-14
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节能补贴门槛提高 获补贴车型将大幅减少
2013-10-14
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港报：售后服务或引领中国汽车业未来十年增长
2013-10-13
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汽车配件市场乱象调查
2013-10-11
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“品牌车险”营销 意在售后
2013-10-11
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国内车市“十一”行情不如“五一”
2013-10-11
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