即便各大车企在十二五规划中将蛋糕画得很大，但仍然没有改变中国汽车产业过于分散的局面。根据国家发布《“十二五”规划纲要》，明确指出要合理引导企业兼并重组，提高产业集中度，发展拥有国际知名品牌和核心竞争力的大中型企业。这也许意味着汽车产业的重组兼并再度提速。
2009年，国家出台汽车产业振兴规划时，明确指出，鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组。支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车企业实施区域性兼并重组。然而，政策出台两年，只有广汽跨区域收购长丰汽车以及吉奥汽车，以及中国兵器装备集团公司和中国航空工业集团公司的汽车资产进行重组，将旗下的昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱股权划拨长安汽车集团。而江淮与奇瑞之间的传闻，随着市场情况不断好转，也不了了之。
“汽车行业是规模经济效益型的产业。现在我国汽车产业规模做得很大，但是还缺少有国际竞争力的大企业集团。我们想在‘十二五’期间加大兼并重组的力度。”在两会期间，工信部部长苗圩表示，届时，政府将创造环境与条件，企业根据市场的情况，选择与哪个企业重组。
