发布日期:2014-05-13
有效日期:2016-05-13
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铁马公司近年来开发的汽车燃油系统:引进世界先进多层挤出生产线与技术,管体具有优良的耐渗透性、耐燃性、耐老化和耐腐蚀性并且符合燃油酒精混合物,可以满足欧IV以上排放的要求。广泛应用于汽车燃油系统的一种轻便。高性能、环保型的管路产品:
该产品主要以五层为主,外径有6mm、8mm、10mm等不同规格
外层
粘合剂
中间层
粘合层
内层
执行标准SAE J2260 QC/T798-2008
使用温度为 -40℃~115℃(连续使用温度不应超过90℃)
最大工作压力不超过0.7MPa
序号 | 试验项目 | 单位 | 要求 | |
1 | 爆破压力 | 室温爆破压力 | MPa | ≥5.6 |
高温爆破压力 | MPa | ≥2.1 | ||
2 | 弯曲性能 | 最小弯曲半径 | mm | 符合QCT-798-2008要求 |
抗弯曲变形 | -- | 钢球自由通过 | ||
弯曲后爆破压力 | MPa | ≥5.6 | ||
3 | 耐氯化锌 | 外观 | -- | 管体内外表面无裂纹 |
室温爆破压力 | MPa | ≥4.2 | ||
4 | 低温冲击 | 外观 | -- | 表面无裂纹 |
室温爆破压力 | MPa | ≥4.2 | ||
5 | 耐渗透性能 | 渗透率 | g/m.d | <0.05 |
长度变化率 | -- | -1%~+1% | ||
室温爆破压力 | MPa | ≥5.6 | ||
6 | 屈服应力 | 平行挤出方向 | N/m㎡ | ≥24 |
垂直挤出方向 | ≥25 | |||
断裂伸长率 | 挤出方向 | % | ≥170 | |
垂直方向 | % | ≥170 | ||
7 | 耐燃油性能 | 外观 | -- | 表面无裂纹 |
低温冲击 | -- | 表面无裂纹 | ||
室温爆破 | MPa | ≥5.6 | ||
挤出方向屈服应力 | N/m㎡ | ≥20 | ||
挤出方向断裂伸长率 | % | ≥150 | ||
层粘附力 | 剪切之间层于层之间应无明显的分层迹象 |